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機(jī)油參與燃燒會產(chǎn)生大量灰分，因此對于安裝有顆粒捕集器的國六發(fā)動機(jī)，就需要使用低灰分機(jī)油。

ACEA C和API SP兩個系列都是低灰分機(jī)油。ACEA C系列標(biāo)準(zhǔn)對于機(jī)油灰分有明確限制，要求含量低于0.8%，而API SP標(biāo)準(zhǔn)要求機(jī)油灰分含量低于1%。盡管數(shù)據(jù)相差不大，但還是能看出ACEA C系列標(biāo)準(zhǔn)對于灰分的要求更加嚴(yán)格。事實(shí)上，ACEA標(biāo)準(zhǔn)也確實(shí)比API標(biāo)準(zhǔn)考核的項(xiàng)目更多。

對于大多數(shù)品牌機(jī)油，機(jī)油桶上通常會按照ACEA C和API SP兩個標(biāo)準(zhǔn)同時標(biāo)注等級型號。

如何為國六發(fā)動機(jī)選擇機(jī)油？

ACEA C系列標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之初，細(xì)分為C1-C5共5個等級。2021年經(jīng)修訂，剔除C1，新增C6。具體指標(biāo)如表所示。

從表中可以看出，C2-C6等級，主要的區(qū)別并不在于灰分，而是在于高溫/高剪切粘度。高溫/高剪切粘度越低，發(fā)動機(jī)高溫工作時的阻力就越小，燃油經(jīng)濟(jì)性也就越好；而高溫/高剪切粘度越高，高溫時的潤滑效果更好。

因此，車主可以根據(jù)自己的關(guān)注點(diǎn)，并遵循車輛使用手冊上的建議進(jìn)行選擇。